Поставки російського дизельного пального до США супроводжувалися зміною маршрутів і втратою дат прибуття. Станом на ранок 9 листопада 2026 року танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти перебував у Північній Атлантиці та рухався на захід зі швидкістю 6−6,5 вузла. Сервіси відстеження суден показували для нього статус For Orders — «очікує розпоряджень» — і не вказували дату прибуття.
Що відомо про рейс до Нью-Йорка
Agioi Fanendes перевозить 40 тисяч тонн російського дизельного пального, завантаженого в балтійському порту Приморськ. За даними Trackipi, 28 жовтня судно рухалося зі швидкістю 10,7 вузла, або приблизно 20 км/год. Таким чином, 9 листопада швидкість знизилася майже вдвічі.
Очікувалося, що танкер прибуде до Нью-Йорка 7 листопада, але станом на 9 листопада він туди не прибув.
Зміна курсу інших суден
Talisman, який пройшов Гібралтар, змінив напрямок на єгипетський порт Ель-Дехейла. Leruo змінив маршрут на Бразилію, а свої координати востаннє передавав майже шість днів тому. Причини зміни маршрутів Financial Times у матеріалі NV описувала як припущення.
Речниця нещодавньої домовленості про постачання дизелю на американський і світовий ринки передбачає дозвіл Міністерства фінансів США на продаж, транспортування, вивантаження та імпорт російського дизелю до 7 квітня 2027 року.
Залишити відповідь